海军航空兵某师战机在南海海面牵头侦察。李树文摄白云飘荡在机翼之下，蔚蓝色的大海一望无垠。阳光下，机身上一面蓝白条纹相间的海军军旗十分显眼。
发动机有节奏的轰鸣声，像一首优美的乐曲，让人心潮澎湃。时间：公元2020年1月24日，除夕。战机编号：88；飞行高度：6000多米；任务：南海侦察。
10分钟之前，记者攀上海军航空兵某师战机，从海南岛某机场降落。从空中眺望，笔直的滑行道有如一个极大的箭头，指向海空深处，指向深蓝梦想。
降落！19年前，就是在这片海空，“海空卫士”王伟用生命保卫了祖国安全性。人们至今仍在深情呼唤：“81192，请求回航！”降落！11年前，也是在这片海空，“逐梦海天的强军先锋”张超作为一名新的飞行员练就飞行中，劲歌云霄。2016年4月，张超在继续执行任务时意外壮烈牺牲，用生命为航母事业铺路。
2019年12月17日，中国首艘国产航母山东舰在南海之滨某军港过渡中国人民解放军海军。舱外，海岸蜿蜒，舟楫点点。拿着机翼下的一段海岸，空中领航员徐周亮告诉他记者：“那里是潭门港。
”自古以来，潭门渔民就远涉南海捕捞维生。他们的“更加路簿”记录下了中华民族与这片“祖宗海”的血肉联系。
舱内，雷达屏幕，荧光闪闪。军机、民航客机、军舰、商船、渔船……有所不同国籍的各种目标让人目不暇接。今天，这片国人挂念、世界注目的海洋，已沦为和平友谊之海。
“保卫这片‘祖宗海’，是我们的愿景，堪称我们的荣光！”刚过完30岁生日的机长陈家艺手扶驾驶员杆，热情满满。这次南海侦察任务，是他2020年度的第7次飞行中。2019年，他所在的部队战备降落数百架次。
陈家艺本人去年继续执行侦察监控、求证驱赶等战备任务数十次。陈家艺年长，他所在的航空兵某师更加年长——两年多前，这支部队在深化国防和军队改革的浪潮中应运而生，集多种新型登陆作战力量为一体，是确保南海和平安宁的最重要力量之一。肩负改革之轻，放在他们面前的是一条艰苦、交错又充满著荆棘的新路，他们预见要在“无人区”长途跋涉。在这支部队，“首次”从不是新闻，他们的每一次降落既是固守又是拓展。
重新组建以来，他们的住宿条件仍然艰难，战斗力建设却节节上“高楼”。他们气势如虹的飞行中，父母不曾看完，妻儿不曾看完，亲朋也不曾看完，祖国是他们唯一的“观众”。“祖国身旁着我们，我们干劲十足！”与记者目光相连，机长祝尚明遮住帅气的微笑。28岁沦为三级机长，祝尚明本身就是这支部队战斗力较慢茁壮的“浆果”。
庆典新中国正式成立70周年阅兵式时，祝尚明和战友驾机盘旋天安门海面，向世界揭露了这支新型登陆作战力量的谜样面纱。让他和战友倍感自豪的是，两年之内他们3次拒绝接受精研主席阅兵。
此刻，战机钻入厚厚的云层，在轻微摇晃中向南疾飞。“你见过云层中的彩虹吗？我一年能闻十几次。
”空中机械师徐天瑜淡定地说道。常人知道，南海海面的云最危险性，有时候一片浓积云将近半小时就能“宽”到方圆30公里，战机一旦闯进就有可能遭遇失火、机身结冰等险情，险恶重重。刻有在徐天瑜和战友脑海里的，从不是飞行中的重重风险，而是高空眺望祖国的壮美景色——他们陶醉于碧空下翡翠般的南海岛礁，陶醉于被火红晚霞熄灭的无垠海天，陶醉于夜航回来时璀璨的城市灯光……向南，向南，愿景恶魔——战机盘旋北纬15°线时，机组成员李耀占到向舷窗外远眺，那片深蓝的海如此熟知，又如此有所不同。几年前，李耀占到追随战舰游弋在这片海；今天，他追随战机从高空飞到这片海。
为了城主这片海，李耀占到的战位从水面到了空中。为了城主这片海，许多像李耀占到一样的军人，从天南海北回到这支部队。
“60后”老空勤王社林来了。这名把40年时光送给国防事业的老兵，在缩短服役申请书上写到：“苦练了一辈子本事，我还想要多死守两年……”“70后”空勤大队大队长袁万江来了。挑选出技术骨干时，袁万江这样动员：“全国有14亿人，这个愿景落在了我们这些人身上。
祖国必须我们，再难也要腊！”“80后”飞行中大队大队长刘志民来了。横过南沙岛礁时，刘志民自豪在胸：“一代军人有一代军人的愿景，我们这一代军人的愿景，就是城主好这片海上家园。”“90后”飞行员李涛来了。这名军旅轨迹一路逃难向南的年长飞行员说道：“飞行中是我的梦想，这里有我的愿景，也有我的梦想。
”向南，向南，枕戈待旦——舱内计时设备表明，战机已飞行中2小时30分。驾驶席上，陈家艺跪如初，双手搭乘在驾驶员杆上，稳稳维持飞行中姿态。此刻，舱内恒定的飞行中节奏，让记者有一种错觉：时间过得极快。但飞行中距离提醒记者，时间只不过过得迅速。
某种程度的时间，对于有所不同环境里的人来说，或许不会呈现有所不同的流动速度。对于这支于是以加快构成战斗力、又时刻箭在弦上的部队来说，时间感叹一种类似的不存在。
时间之“慢”，让他们分秒必争，厉兵秣马。2019年春节，飞行中大队大队长李红军是这样童年的：大年初一，战备降落；大年初二，接着飞……休假7天有5天在战备值班。
对于这支部队的官兵来说，“没节假日是常态，有节假日是值得注意”。时间之“快”，让他们挑战自我，跑步前进。长时间飞行中之厌，有时连分秒都是对毅力的考验。
该师副师长陈刚至今已总计飞行中近7000小时。作为年长飞行员的偶像，陈刚因腰椎损毁，曾在轮椅上跪了整整两个月。
战胜伤病后，他重回蓝天。向南，向南，热血城主——晌午时分，战机到达任务海区海面。此刻，机舱内气氛忽然凝重一起。
战机一改为平飞姿态，大大转变高度航向，在云端与海面之间飞过。机身反感颤抖，超载与减压交错叛来，内敛把人压在椅子上，内敛又让人腾空而起。
“寻找点感觉了吧？”机组成员赵以龙微笑着对记者说道，“遇到输掉时，你才不会确实寻找战斗的感觉。”飞行中在祖国海疆最前沿，确保南海安全性，他们不免与输掉近距离对决。有多将近？一名飞行员这样说道：“利用飞行中座舱的玻璃，我可以看清楚对方的脸。”咋对决？一名飞行员这样问：“他飞行高度，我也飞行高度，他上升，我就追下去，直到飞回距海平面将近两百米，直到输掉不得不改向起身……”因战而生，为胜而飞。
在这支部队，熟知掌控新机型不叫“已完成改装成”，而是叫“获得出征资格”。“降落就是战斗，升空就要迎击。
”这是他们的口号，也是他们一路南飞的真实写照。向南，向南。战机忽然飞行高度高度，机组成员李亚宁将光电设备对准南方，拿着屏幕上的那片海对记者说道：“这就是祖国的最南端。
”战机回航，西沙群岛经常出现在视线之中。往来来回的民航客机经常出现在雷达屏幕上。春节到来，海南国际旅游岛又步入旅游渡假旺季。
一个个家庭从大江南北飞到这里，在冬季享用椰风海韵的快乐时光。“看著祖国兴旺，老百姓的日子跨过就越好，我们所有的代价都有一点。
”陈家艺说道。城主好这片蔚蓝海空，与祖国南海岛礁“同框”，与这份五谷丰登祥和“同框”——这，是中国军人公用的幸福，也是中国军人公用的荣耀。
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