造型时尚的小型电动汽车在城市中买得更佳，消费群体也日益年轻化。本报记者张玉岩摄 山东是短距离电动汽车的主要生产地，产销量皆能占全国市场的一半左右，再行再加这一交通工具于是以更加不受年轻人的注目，不少人都寄予厚望我省这一行业的发展前景。不过，由于涉及的国家标准如期没实施，也没政策规范管理短距离电动车，造成我省短距离电动汽车行业的更进一步发展面对着不少困境。 短距离电动车品牌不少汽车有啥它有啥 省城济南集中于销售电动汽车的地点当数药山公园对面的山东摩托车大世界。
近日，记者在这里找到，还包括丽驰、时风、御捷、雷丁、大阳、微米在内，不少品牌的短距离电动汽车都在对外销售。 记者找到，这些短距离电动车外观大多仿照奔奔mini、奥拓、比亚迪F0车型，一般以四轮居多，汽车有啥此类车就有啥，车灯、雨刷、油门、空调、刹车一应俱全，但它们主要以铅酸电池为动力源，大多由电机驱动，或者是油电混合型汽车。
锂电池的成本太高，价格也更加喜，一旦电池怕了，换回个电池都慢跟上半辆车的价钱了。 有销售员讲解，短距离电动车的时速在45公里左右，有些速度略为慢一些的也不多达60公里。这些短距离电动车价格从3万多元到4万多元平均，不必上海证券交易所，不必驾驶执照，买了必要可以上路行经。
在一家电动汽车销售店中，两位60多岁的老人于是以带着孙女挑选出电动汽车。两位老人家都在槐荫区，其中一位想出售一辆四轮的电动汽车乘坐孩子上学。
现在这个天气就让点，一到了冬天，天气太冷了，卖个这样的车能遮风挡雨的。其中一位老人称之为。
在一家销售门店中，记者了解到，这些短距离电动汽车的销量十分好。一年大约能售出个四五百辆吧。不仅有老年人出售，一些年轻人也很注目小巧灵便的车型。 市场需求多在城乡接合部中心城区买家不多 在雷丁汽车专卖店，店员向记者索取了购车者的发票，记者找到购车者大多数住在齐河、济阳，或者是在王官庄、党家庄等城乡黏合地区，城市中心区的购买者并不是很多，十多位购车者中，只有两位在市中心，一位地址在黑虎泉附近，一位家在燕山小区。
该销售人员讲解，雷丁电动汽车以二级经销商销售较多，比如在齐河、济阳的经销商。 而销往市区的则以样式时尚、小巧玲珑的电动汽车居多。比如大阳电动汽车，店主经常先生讲解，大阳电动汽车一开始是园区观光车，主要应用于在公园、旅游景区或者较为大型的社区中，但是现在市区交通堵塞相当严重，停车位又很难去找，不少年轻人也开始自由选择这种小巧玲珑的汽车作为代步工具。 山东省内某著名短距离电动汽车生产厂家一名工作人员告诉他记者，小型电动汽车的产销量，山东省可以占到到全国的一半左右。
光是2016年前三个月，山东的小型显电动车产量早已多达10万辆，同比快速增长了50%以上。
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